−御前山から大岳山− |
【年月日】 | 2017年3月27〜28日 |
【同行者】 | 全部で12人 |
【タイム】 |
3/27 奥多摩湖バス停(8:30)−サス沢山(9:46-9:54)−惣岳山(12:10-12:18)−御前山(13:05-13:15) |
【地形図】 | 奥多摩湖 武蔵御岳 ルート地図 |
日曜日に南岸低気圧で、月曜日のお昼には低気圧が抜けるという予報だった。
日曜日は朝から冷たい雨で、現地は雪だろうと思われた。
雨は終日やまず、翌朝になっても降り続いた。
明け方までの雨が、4時半に、とつぜん大粒の雪に変わった。
しかし明るくなってから、西武線・八高線の車窓から外を見ると、雪ではなく、しとしと雨が降っている状態だった。
奥多摩駅でのバスは乗り換え時間がほとんどなかったのだが、首尾よく乗ることができ、スムーズに奥多摩湖バス停に着くことができた。
歩き出しは積雪がほとんどない状態だったが、尾根に上がるとキックステップになる。
サス沢山で小休止。
その先の植林帯から雪が深くなったので、ワカンを装着した。
サス沢山からは顕著な急登が4ヶ所出てくるので、一つ一つ数えながら登った。
細かな雪が舞ってはいたが、降雪よりも木の枝についた雪がいきなり落ちてくる雪爆弾のほうが脅威だった。
とてももったいない惣岳山の下りからは雪がなければ遊歩道なのだが、深雪なので、平坦なところでもラクでない。
避難小屋に着いたのは13時半ころで、予定していたより1時間ほど遅くなった。
水場は完全に埋もれていたので、まずは水作り。
自分もかなり疲れていたので、この日は早々に眠ってしまった。
ここからトレースのない道を行くのだが、下山が遅くなっても困ると思い、しばらくトップを歩いた。 大ダワで小休止し、大岳山への分岐に入ると、ほぼ平坦な道が続く。
大岳山への最後の登りは岩場・鎖場混じりの急登で、着きそうで着かないところだが、しばらくトラバースして山頂道標が見えたところで強引にずり登ると、うまい具合に山頂広場に出た。
あとは特に問題なく、御岳山登山鉄道の駅まで行くことができた。
たった三日間の山行だが、いろいろなドラマがあったと思う。
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