真北への沢(水流なし)に沿って、柴原峠(仮)への道が残っていた。
　こちらは般若側より谷が広いので、歩きやすい。
　ひと登りして、展望地で大休止。

　降雪があったため、盆地をめぐる里山も冠雪していた。
　次の低気圧が来る直前だったので、風もなく、暖かかった。
　矢岳が立派に見えていた。

　先日登った尾根をのんびり登る。
　一帯は鹿の楽園で、尾根のすぐ横を鹿が走る。

　644ピークへは登らず、左からの巻き道を行った。
　ここで二度目のルートミス。
　縦走路は南西へ下るはずだが、南東への尾根に乗ってしまった。

　縦走路に出れば、さすがによく踏まれているので、なんの問題もないかと思いきや、そうでもなかった。
　620圏ピークはいつも尾根を行くのだが、この日は西側を巻いた。
　83号鉄塔に行く道なので、巻き道ははっきりしていた。

　ここでたぶん、83号鉄塔に行く道を縦走路と勘違いした。
　すると自動的に、縦走路を620圏ピークの巻き道と勘違いすることになる。
　この日は、620圏ピークの巻き道を行くのが目的の一つだったから、さして疑わずに、東に向かうつもりで南下していたのだった。
　バカに歩きやすい道だと思って少し行くが、ここは10日前に通ったばかりである。

　戻って、620圏ピークの巻き道に入り、しばらく行くと道が消えた。
　特に怪しむことでもないので、そのまま下りかけたが、北東に向かうべき尾根が南東に向かっている。
　この日四度目のルートミスだった。
　結果を言えば、この巻き道は巻ききらずに消えてしまうようだ。

　尾根にあがり、北東に向かう。
　いざとなれば、北の谷に押し下れば破線路があるだろうと思われたので多少、気楽ではある。
　目印のたぐいはなく、あまり歩かれていない尾根らしい。

　しばらく行った鞍部に、尾根を越える道があった。
　その先の尾根に道らしきものはなかったので、ここから下ることにした。

　北側は雪が多いので、まずは南側に下ってみたが、すぐに道が消えたので、思い直して北に下る。
　道形はやや不鮮明ながら、イノシシの足跡もついていたので、トレースにさほど苦労せずに林道へ下り着くことができた。

　ミスしまくりながら、この山域の面白さも感じることができた半日だった。