【年月日】	2018年9月23日
【同行者】	全部で8名
【タイム】	上日川峠(9:05)−雷岩(10:27-10:40)−大菩薩峠(11:25-11:35) −小屋平(13:00-13:09)−上日川峠(13:52)
【地形図】	大菩薩峠　柳沢峠　ルート地図

　今年の秋雨前線はなかなかしぶとく、八月以来、不順な天気が続いていた。
　天気が週末に崩れるパターンが定着していたのだが、登山予定日だけ晴れ予報となったのは、幸運だった。
　とはいえ、八高線の車窓からは、どんより曇った空が見えていた。

　甲斐大和で降りた登山者の数は、どう考えても異常だった。
　もちろん、一台のバスに乗れる状態でない。
　バスダイヤでは8:10発になっていたが、満員になり次第、狭いターミナルから次々にバスが出ていき、われわれが乗ったのは四台目のバスだった。
　バスが走り出したあと、運転席から、「次の列車が着いたのであと70人くらい乗れない状態だ」と言う無線の声が聞こえた。

サンゴハリタケ(大きな写真)

サンゴハリタケ(大きな写真)

　上日川峠の駐車場はもちろん満杯で、誘導員の人が次々に到着する自動車を、別の駐車場へと誘導していた。
　トイレには行列ができており、どうにもならない感じだった。
　これが、人気のある山の現実なのだった。

　時間をかなりロスして出発。
　福ちゃん荘を過ぎても、登山者の流れが途切れない。

　ササが多いので、足元にきのこは少なかったが、ミズナラ林でサンゴハリタケをいくつか見つけたときには、うれしかった。

コウリンカ(大きな写真)

大菩薩峠(大きな写真)

　雷岩で小休止。
　天気は朝早くほど悪くなく、青空も見えていたが、残念ながら富士山方面には雲がかかっていた。

　大菩薩嶺には行かず展望のよい尾根を進む。
　相変わらず、登山者がすこぶる多い。

ニカワハリタケ(大きな写真)

石丸峠(大きな写真)

　ササの陰にリンドウが一輪。
　ここに初めて訪れたのは奇しくもちょうど30年前の1988年9月23日だった。
　その時の記録には、ヤマトリカブト・ウメバチソウ・マツムシソウ・ハナイカリ・キツリフネ・ミネウスユキソウ・ナギナタコウジュ・アキノキリンソウ・リンドウ・キョウガノコ・アキノタムラソウ・ノアザミ・ヤマラッキョウ・フシグロセンノウ・セキヤノアキチョウジ・ツリフネソウ・キバナアキギリなどが咲き乱れていたとある。
　これらの花のほとんどは消えてしまい、かつて御花畑だった稜線は、単なるササ原に変わってしまった。

　介山荘前も大賑わいだった。
　ここで小休止。

イヌハッカ(大きな写真)

ヌメリツバタケモドキ(大きな写真)

　熊沢山を越えると石丸峠で、花はなくとも伸びやかなササ原は爽快だ。
　雑木の小尾根を下っていくが、思わしいきのこは出ていなかった。

　小屋平で小休止して、上日川峠へ。
　14時のバスにはどうにか間に合った。